Flaman Bölgesi’nde tüm hız kameraları 2026’dan itibaren sürekli çalışacak
Flaman Hükümeti, yeni sistemle trafik güvenliğini artırmayı ve yılda 50 milyon euro ek gelir elde etmeyi hedefliyor. Başbakan Matthias Diependaele: “Kurallara uyan vatandaşın endişesi olmasın, sıkı denetim yalnızca ihlalcileri etkileyecek.”
Flaman Bölgesi’nde tüm hız kameraları 2026’dan itibaren sürekli çalışacak
Flaman Hükümeti, yeni sistemle trafik güvenliğini artırmayı ve yılda 50 milyon euro ek gelir elde etmeyi hedefliyor. Başbakan Matthias Diependaele: “Kurallara uyan vatandaşın endişesi olmasın, sıkı denetim yalnızca ihlalcileri etkileyecek.”
Flaman Bölge Hükümeti, 2026’dan itibaren bölgedeki tüm hız kameraları ve koridor kontrollerinin (trajektkontrol) kesintisiz şekilde çalışması için harekete geçti. Bu adımla birlikte hem trafik güvenliğinin artırılması hem de bölge bütçesine her yıl 50 milyon euro ek gelir sağlanması öngörülüyor.
Diependaele: “Bu bir vergi değil, denetim”
Flaman Başbakanı Matthias Diependaele (N-VA), alınan kararın yeni bir vergi değil, sıkılaştırılmış bir denetim olduğunu vurguladı.“Kurallara uyan vatandaşın endişelenmesine gerek yok. Ancak trafik kurallarını hiçe sayanlar, artık sürekli bir denetimle karşı karşıya kalacak” dedi.
Boşta kalan kameralar eleştirisi
Bugüne dek hız cezaları, Federal Adalet Bakanlığı’nın ceza platformu üzerinden işleniyordu. Ancak yıllardır süren teknik yetersizlikler nedeniyle Flaman Bölgesi’ndeki onlarca hız kamerası devre dışı kaldı. Bazı cihazlar, düşük sunucu kapasiteleri yüzünden sadece gün aşırı çalıştırılabiliyordu.
Diependaele bu durumu sert sözlerle eleştirdi: “Milyonlarca euro harcanarak kurulan kameraların tam kapasiteyle kullanılamaması kabul edilemez. Bu hem devletin gelir kaybına hem de vatandaşın can güvenliğinin riske atılmasına yol açıyor.”
Yeni sistem: Vlabel devrede
Flaman Hükümeti bundan böyle cezaları, kendi bünyesindeki Vlaamse Belastingdienst (Vlabel) aracılığıyla yönetecek. Yaklaşık 5 milyon euroya mal olacak yeni ceza platformu sayesinde kameraların sürekli çalışması sağlanacak. Hükümet, bu yatırımın kısa sürede katlanarak geri dönüş sağlayacağını belirtiyor.
Elde edilecek ek gelirin önemli bir kısmı Trafik Güvenliği Fonu’na aktarılacak. Bu fon, yolların daha güvenli hale getirilmesi için kullanılacak. Diependaele, 2050 yılına kadar “sıfır trafik ölümü” hedefini hatırlatarak şunları söyledi: “Geçtiğimiz yıl Flaman yollarında 253 kişi hayatını kaybetti. Bu tabloyu değiştirmek zorundayız.”
Federal hükümetten tepki
Brüksel’deki federal hükümet ise Flaman Bölgesi’nin bağımsız hareket etmesine tepki gösterdi. Federal polis, son aylarda sistem kapasitesini artırmak için yatırımlar yapıldığını ve kısa sürede ülke genelindeki tüm hız kameralarının sürekli çalışır hale geleceğini açıkladı.
Adalet Bakanlığı yetkilileri ise Flaman Hükümeti’nin yeni sistemini gereksiz buluyor:
“Zaten toplanan cezaların büyük kısmı Flaman Bölgesi’ne aktarılıyor. 2024 yılında yalnızca bu bölgeden 154 milyon euro ceza geliri sağlandı. Yeni bir platform için 5 milyon euro harcamak israftır.”
Belediyeler kendi gelirlerini koruyacak
Yeni sistem yalnızca Flaman Hükümeti’ne ait kameraları kapsayacak. Son yıllarda kendi bütçeleriyle kamera kuran belediyeler ise, elde ettikleri ceza gelirlerinden bağımsız olarak kazanç sağlamaya devam edecek.
Sonuç: Daha katı denetim, daha güvenli yollar
Flaman Hükümeti, bu kararla hem mali açıdan ek kaynak sağlayacak hem de trafik kazalarının önlenmesi için daha etkili bir gözetim mekanizması kurmuş olacak. Mesaj ise oldukça net: Kurallara uyanlar için hiçbir şey değişmeyecek, hız sınırlarını ihlal edenler ise artık sürekli gözetim altında olacak.
Halil Uygun
