Direksiyon başında telefona yapay zekâ freni: Belçika’da akıllı kamera dönemi 2027’de başlıyor
Belçika’da her yüz kazadan 5 ila 25’ine neden olan direksiyon başında telefon kullanımıyla mücadelede yeni bir dönem başlıyor. Yetkililer, 2027 yılına kadar sürücülerin telefon kullanımını otomatik tespit edebilen yapay zekâ destekli akıllı kamera sistemlerini devreye almayı planlıyor.
Direksiyon başında telefona yapay zekâ freni: Belçika’da akıllı kamera dönemi 2027’de başlıyor
Belçika’da her yüz kazadan 5 ila 25’ine neden olan direksiyon başında telefon kullanımıyla mücadelede yeni bir dönem başlıyor. Yetkililer, 2027 yılına kadar sürücülerin telefon kullanımını otomatik tespit edebilen yapay zekâ destekli akıllı kamera sistemlerini devreye almayı planlıyor.
Direksiyon başında telefon kullanımı, Belçika’da trafik güvenliğinin en büyük tehditlerinden biri olmayı sürdürüyor. Artan kazalar karşısında polis, yoğun denetim kampanyaları ve ağır cezalarla mücadele ederken, yetkililer kalıcı çözüm olarak yapay zekâ destekli “akıllı kamera” sistemlerini işaret ediyor.
Mevcut Mücadele: Sıkı Denetimler, Ağır Yaptırımlar
Belçika’da sürücülerin telefon kullanımıyla mücadelesi hâlihazırda polis denetimleri ve caydırıcı cezalar üzerinden yürütülüyor. Özellikle Batı Flanders eyaletinde uygulamalar oldukça sert. Telefonla yakalanan sürücüler, 174 avroluk para cezasının yanı sıra 15 güne kadar ehliyetlerine el konulmasıyla karşı karşıya kalıyor.
Benzer yaptırımların Anvers, Doğu Flanders ve Leuven savcılıkları tarafından da hayata geçirilmesi planlanıyor. Polis, ihlalin yaygınlığını gözler önüne sermek amacıyla ülke genelinde düzenli olarak 48 saatlik yoğun denetim kampanyaları düzenliyor. Son büyük operasyonda, yalnızca iki gün içinde yaklaşık 2 bin sürücüye ceza kesildi.
Komşu Ülkelerle Karşılaştırma
Belçika’daki cezalar, komşu ülkelerle karşılaştırıldığında farklılık gösteriyor:
- Belçika: 174 avro para cezası, 15 güne kadar ehliyete el konulması
- Hollanda: 430 avro para cezası (2025 itibarıyla), ek yaptırım yok
Geleceğin Çözümü: Akıllı Kameralar
Yetkililer, insan gücüne dayalı denetimlerin uzun vadede yetersiz kaldığını kabul ediyor. Bu nedenle, sürücülerin telefon kullanımını otomatik olarak tespit edebilen akıllı kamera sistemlerinin 2027 yılına kadar devreye alınması hedefleniyor.
Anvers’te yapılan testlerde, tek bir şeritte bir saat içinde 14 sürücünün telefon kullandığı tespit edildi. Planlanan sistem, mevcut trafik kameralarının yapay zekâ yazılımlarıyla güçlendirilmesini öngörüyor. Kameralar, araç içini analiz ederek sürücünün elinde telefon olup olmadığını tespit edebilecek.
En Büyük Engel: Veri Gizliliği
Sistemin yaygın şekilde uygulanabilmesi için mevcut veri gizliliği yasalarında değişiklik yapılması gerekiyor. Yetkililer, yasal düzenlemeler tamamlanmadan uygulamaya geçilemeyeceğini vurguluyor.
Hollanda Örneği: Etkili Sonuçlar
Bu teknolojinin başarısı, komşu Hollanda’da somut biçimde görülüyor. Avrupa’da bu sistemi kullanan ilk ülke olan Hollanda’da, test aşamasında bir yola yerleştirilen kamera 24 saat içinde 400 sürücünün telefon kullandığını tespit etti. Sistem; gece-gündüz, her türlü hava koşulunda çalışabiliyor ve sürücülerin ellerini ile araç plakalarını net şekilde görüntülüyor.
Uzmanlardan Uyarı: “5 Saniye, 125 Metre Kör Sürüş”
Uzmanlar, sürücünün bir mesaja bakmasının dikkatini ortalama 5 saniye boyunca yoldan ayırdığını belirtiyor. Bu süre, saatte 90 kilometre hızla ilerleyen bir aracın yaklaşık 125 metre boyunca “kör” şekilde yol alması anlamına geliyor. Trafik güvenliği otoriteleri, “Bir mesaj hiçbir zaman bir hayattan daha önemli değildir” uyarısını yineliyor.
Belçika, trafikteki bu görünmez tehlikeyle mücadelede teknolojik bir eşiğin eşiğinde bulunuyor. 2027 hedefi, sürücü davranışlarını kalıcı biçimde değiştirmeyi ve yollarda hayat kurtarmayı amaçlıyor.
Halil Uygun
